Transporter trois palettes en une seule fois ? Avec le transpalette long, cela devient possible.
Vous voulez travailler en gagnant du temps ou transporter fréquemment des marchandises de grande longueur ? Un transpalette long est le mieux adapté pour répondre à ces objectifs. Vous pourrez lire dans notre guide pourquoi et quel modèle est adapté à vos objectifs.
1. Qu'est ce qu'un transpalette long et quelles sont ses particularités ?
Un transpalette long est construit comme un transpalette standard. La différence est que le transpalette long possède des fourches bien plus longues. On parle d'un transpalette long à partir d'une longueur de fourche supérieure à 1150 mm.
Les fourches longues permettent :
● le transport rapide jusqu'à trois palettes en une seule fois.
● le transport de chargements de grande longueur.
1.1. Types de palettes et dimensions
On fait la distinction selon les critères suivants :
● palettes perdues ou réutilisables
● type de matériau (bois, plastique, carton ondulé, INKA)
● approche sur un ou plusieurs côtés (palette deux ou quatre voies)
● taille
● capacité de charge
Vous trouverez dans le tableau ci-après les formats usuels et leurs dimensions :
|
Type |
Longueur |
Largeur |
| Format Europe |
Palette complète
Demi-palette
|
1200 mm
600 mm
|
800 mm
800 mm
|
| Format industrie |
Palette complète |
1200 mm |
1000 mm |
| Format container |
Palette complète
Demi-palette
|
1140 mm
1140 mm
|
1140 mm
760 mm
|
2. Chiffres et faits
Pour choisir un transpalette adapté, il convient de tenir compte d'un certain nombre de choses. Vous trouverez ici un résumé précis et direct des points essentiels.
2.1. Longueur et poids
Selon le modèle et la structure, les transpalettes longs peuvent transporter un poids de 1,5 t à 3,5 t. Le tableau suivant donne des exemples de longueurs de fourches et de capacités de charge associées aux transpalettes avec fourches longues.
| Longueur de fourche en mm |
Capacités de charge en kg |
| 1500 mm |
2000 kg
2500 kg
3500 kg
|
| 1800 mm |
2000 kg
3500 kg
|
| 2000 mm |
2000 kg
3000 kg
3500 kg
|
| 2400 mm |
1500 kg
3500 kg
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| 2500 mm |
3500 kg |
| 3000 mm |
2000 kg |
Autres détails intéressants sur la capacité de charge :
En règle générale : Plus les fourches sont longues, plus la capacité de charge est faible. Toutefois, il existe aussi des modèles qui, au moment de la production, sont équipés d'un châssis renforcé. Il est ainsi possible de transporter des marchandises très lourdes malgré des fourches de grande longueur.
Exemple : Cela signifie qu'un transpalette long d'une longueur de 2000 mm et d'une capacité de charge de 3500 kg a une structure plus stable qu'un transpalette long d'une longueur de 2000 mm et qui peut transporter 2000 kg.
Conclusion : En réalité, la longueur des fourches et la capacité de charge ne sont pas directement liées, car c'est la structure du transpalette concerné qui est déterminante.
À noter !
Il est important de répartir uniformément le poids sur les fourches. Pour une charge de 2000 kg, une demi-palette seule ne doit pas déjà peser 2000 kg.
● Si tout le poids se situe au milieu, à la longue les fourches se courbent
● Si tout le poids repose en grande partie à l'avant, sur les roues, elles s'usent plus vite qu'avec une répartition uniforme
2.2. Équipement
● Les transpalettes longs sont équipés d'un timon et d'un système hydraulique, ce qui permet de diriger et manœuvrer plus facilement facile malgré des fourches de grande longueur.
● Une commande de soupape intégrée assure une descente en continu et précise des fourches.
● Une poignée ergonomique recouverte de plastique assure une manipulation confortable et indépendante de la température.
● Les galets de fourche jumelés et les roues directrices permettent un transport stable et sûr.
● Avec les bras de fourche arrondis, l'opérateur et la marchandise sont protégés.
2.3. Pneumatiques
Théoriquement, le transpalette long peut être configuré avec tous les types de pneus, par exemple avec des roues en caoutchouc ou en nylon. Les roues en polyuréthane sont devenues des classiques. Les roues en polyuréthane réunissent les propriétés élastiques et silencieuses du caoutchouc et la robustesse et la résistance chimique des plastiques durs.
Elles se distinguent également par les caractéristiques suivantes :
● Fonctionnement silencieux et stable
● Faible résistance au roulement
● Propriétés d'absorption des chocs et de préservation des sols
● Forte résistance thermique
● Faible usure propre
● Forte résistance
2.4. Avantages et inconvénients par rapport à un transpalette standard
Avantages
● Transport possible jusqu'à trois palettes simultanément
● Transport plus efficace en raison du gain de temps
● Transport sûr de marchandises de grande longueur possible
● Transport de plus grandes palettes possible
Inconvénients
● Angle de braquage plus grand, donc moins adapté aux allées étroites
● Répartition uniforme de la charge sur le transpalette requise
● Avec des fourches longues, les modèles sont moins polyvalents et moins maniables
2.5. Transpalettes électriques longs
En théorie, les transpalettes longs existent aussi en version électrique. Ils permettent un transport plus agréable, moins fatigant, également sur des distances plus longues. Les modèles manuels sont toutefois plus fréquents.
3. FAQ
Pourquoi ne peut-on pas transporter des marchandises de grande longueur avec des transpalettes normaux ?
Le problème d'un fret de grande taille n'est pas la grande longueur en elle-même, mais le plus souvent son poids et le centre de gravité qui y est associé. Si on transporte une palette de grande longueur avec une charge grande et plus lourde sur un transpalette normal, le centre de gravité du fret n'est généralement pas sur le timon. Ce qui génère un déséquilibre qui doit être compensé par un contrepoids pour permettre le transport. La sécurité est alors quant à elle fortement compromise, surtout lorsque des collaborateurs doivent aussi monter pour compenser le poids.
Dans quels secteurs utilise-t-on un transpalette long ?
Le transpalette long est utilisé dans l'activité quotidienne, par exemple dans les secteurs suivants : industrie, commerce, logistique et ateliers dans lesquels des marchandises longues et des chargements jusqu'à 3500 kg sont transportés.
