Rayon de braquage des transpalettes
Cercle de braquage d'un transpalette surbaissé
La taille du rayon de braquage d'un transpalette dépend des dimensions et du type de construction du chariot de manutention. Le rayon de braquage est donc un facteur déterminant pour la maniabilité des transpalettes, des chariots élévateurs et des chariots à timon. En règle générale, la longueur totale du moyen de transport correspond à peu près au rayon de braquage, aussi appelé rayon de rotation.
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Définition
Le diamètre de braquage est déterminé par les parties les plus extérieures d'un véhicule lorsque celui-ci roule vers l'avant avec un braquage maximal du volant. Le diamètre du cercle de braquage est aussi, entre autres, la mesure de la maniabilité du véhicule.
Plus la largeur et la longueur d'un appareil de manutention sont faibles, plus le rayon de braquage est petit et plus ils peuvent être manœuvrés rapidement.
Engagement
Un petit rayon de braquage est particulièrement avantageux lorsque l'espace de stockage est limité. Un faible rayon de braquage s'accompagne également d'une grande maniabilité. Ces caractéristiques sont particulièrement attrayantes dans les domaines suivants :
- Dans les allées étroites : rayons de supermarchés, allées d'entrepôts
- Sur les aires de chargement des camions
- Dans des zones avec peu d'espace libre : zones de congélation, laboratoires
- Dans les monte-charge
Transpalette versus chariot élévateur
Dans le cas d'un chariot élévateur, le centre de gravité de la charge se situe à l'avant. Il faut donc prévoir un contrepoids suffisamment grand. Sur les chariots élévateurs électriques, par exemple, c'est la batterie qui s'en charge. Pour cette raison, les chariots élévateurs ont généralement un rayon de braquage plus élevé.
Pour les transpalettes en revanche, le centre de gravité de la charge se situe à l'intérieur du contour. Il en résulte un très petit rayon de braquage, ce qui permet à l'opérateur d'un transpalette de manœuvrer et de faire des manœuvres sans problème aussi dans des espaces restreints.
Modèles
- Les chariots à trois roues disposent d'une roue arrière qui peut être immédiatement dirigée. Le rayon de braquage ne dépasse ici que très peu la longueur totale de l'appareil.
- Les chariots à quatre roues ont une roue de plus que les chariots à trois roues. De ce fait, la charge totale est répartie sur quatre bords. Dans ce cas, le rayon de braquage est nettement plus grand.
- Les transpalettes électriques et les transpalettes manuels sont généralement plus maniables que les chariots élévateurs.
