Quel transpalette manuel choisir selon vos besoins ?
Les transpalettes manuels sont des équipements indispensables dans de nombreux secteurs : grande distribution, logistique, production, entrepôts ou même pour un usage privé ponctuel. Ils permettent de déplacer facilement et sans effort des charges sur de courtes distances, tout en offrant une grande fiabilité. Ces appareils de levage à faible levée sont particulièrement polyvalents. Qu’il s’agisse de manipuler des europalettes standard ou des palettes aux dimensions spécifiques, il existe un transpalette manuel adapté à chaque application. Dans cette rubrique questions-réponses, nous répondons aux interrogations les plus fréquentes sur les transpalettes manuels afin de vous guider vers le modèle le plus adapté à votre activité.
Quelle est la capacité de levage d’un transpalette manuel ?
La capacité de charge d’un transpalette manuel varie selon le modèle et la conception. La plupart des transpalettes manuels standard ont une capacité de charge comprise entre 2 000 kg et 2 500 kg. Cependant, il existe également des modèles avec une capacité de charge inférieure (jusqu’à 500 kg) ainsi que des transpalettes manuels pour charges lourdes allant jusqu’à 3 500 kg.
Comment utiliser un transpalette manuel ?
Les transpalettes manuels disposent d'une fonction de levage qui permet de soulever des charges jusqu'à un maximum de 205 mm et de les transporter ainsi près du sol. Les marchandises peuvent être facilement déplacées à l'endroit désiré. L'abaissement s'effectue en tirant le levier de la poignée vers le haut, ce qui abaisse les fourches et permet de décharger la charge.
Où les transpalettes manuels sont-ils utilisés ?
Les transpalettes manuels sont largement utilisés dans l’industrie, le commerce et la logistique, où ils permettent le déplacement manuel de charges allant jusqu’à 5 000 kg sur des europalettes. Certains modèles spéciaux sont conçus pour répondre à des besoins particuliers : par exemple, les transpalettes manuels en acier inoxydable sont adaptés aux environnements soumis à des normes d’hygiène strictes (comme l’agroalimentaire ou la pharmaceutique), les transpalettes courts sont pratiques dans les zones confinées comme les camions ou les rayonnages étroits, tandis que les modèles à longues fourches sont utilisés pour le transport interne de palettes spécifiques ou de marchandises encombrantes.
Quels modèles spéciaux sont disponibles ?
- Transpalettes manuels avec frein pour un maintien sûr sur les pentes et les rampes.
- Transpalettes manuels avec aide au démarrage pour une mise en mouvement facile du transpalette.
- Transpalettes manuels avec Quicklift pour un levage plus rapide des palettes.
- Transpalettes manuels à 4 voies pour une manœuvre facile dans toutes les directions.
Quel type de roues pour les transpalettes manuels ?
Le choix du bon type de roues pour les transpalettes manuels est crucial et dépend fortement de la nature du sol. Des conditions de sol différentes telles que les inégalités, les bords, les seuils ou les liquides exigent des matériaux de roues avec des propriétés spécifiques. Les roues en PU (polyuréthane) sont robustes, durables, résistantes à l'abrasion et peu sensibles aux températures. Les roues en caoutchouc offrent un amortissement, conviennent aux sols humides et gras et sont silencieuses. Les roues en nylon sont idéales pour les sols lisses et plats, ont une faible résistance au roulement et sont peu sujettes à l'usure.
Quand ai-je besoin d'un transpalette manuel avec roues doubles ?
Un transpalette est équipé de roues doubles lorsque deux galets sont installés sous chaque fourche. Ce type de configuration offre une meilleure stabilité lors du franchissement de seuils, de rampes ou d’irrégularités dans l’entrepôt. De plus, les roues doubles réduisent l’usure à long terme, surtout en cas d’utilisation intensive. À l’inverse, un transpalette avec roues simples est généralement plus maniable et facilite la prise des palettes en largeur, notamment dans les espaces restreints. Le choix dépend donc de votre environnement d’utilisation : pour les sols irréguliers ou les charges lourdes, les roues doubles sont souvent préférables.
