Chariot élévateur

Histoire

Le premier chariot élévateur à fourche a été mis au point par l'entreprise américaine Eugene Clark en 1924. Les appareils sont généralement dotés d'un porte-fourche avec deux fourches qui peuvent être déplacées de haut en bas. Les dents sont appelées fourches et donnent leur nom au moyen de manutention.

Commande

Les conducteurs de chariots élévateurs commandent le moyen de manutention à l'aide de pédales et de leviers manuels. Le levage des charges et le basculement de la fourche se font par voie hydraulique.

Pour conduire et guider, il y a soit une pédale d'accélération et de freinage avec un levier à main pour choisir le sens de la marche, soit une pédale pour avancer et reculer. Grâce à la direction arrière avec un grand angle de braquage, le rayon de braquage est faible et correspond généralement à la longueur du véhicule. Le confort de suspension est assuré par des pneus spéciaux pour chariots élévateurs et des sièges à suspension.

Types de propulsion : diesel, gaz, électrique et hybride

Le chariot de manutention est propulsé par un moteur thermique, électrique ou hybride. Le carburant des moteurs à combustion est le diesel, le gaz naturel ou le gaz liquide. Il n'existe pratiquement plus de véhicules à essence dans l'UE.

Chariot élévateur électrique

Les chariots élévateurs électriques ne produisent pas d'émissions polluantes et peuvent être utilisés à l'intérieur. Une batterie de traction alimente le moteur électrique en énergie, les batteries lithium-ion actuelles conviennent parfaitement.

Chariots élévateurs à moteur thermique

Les modèles également appelés chariots en V fonctionnent au diesel.

Avantages :

• une grande puissance
• toujours prêt à l'emploi
• optimal pour les charges lourdes

Un inconvénient est le coût d'utilisation plus élevé par rapport aux chariots électriques.

Les chariots élévateurs à gaz

Le gaz naturel ou le GPL peuvent être utilisés comme alternative au diesel.

Chariots élévateurs hybrides

Les chariots élévateurs hybrides représentent une évolution des chariots élévateurs électriques. Ils intègrent des condensateurs qui, grâce à la récupération de l'énergie de freinage, stockent de l'énergie disponible pour l'accélération et les opérations de levage. Il existe également des systèmes d'entraînement avec un moteur diesel économique, un générateur et un moteur électrique.

Avantages :

• fonctionnement quasiment silencieux
• haut rendement global
• écologique

L'inconvénient est le coût d'achat plus élevé.

Les domaines d'utilisation des chariots élévateurs

Les chariots de manutention transportent des charges légères à lourdes et sont utilisés à l'intérieur comme à l'extérieur. Ils sont notamment des outils importants dans la logistique, l'agriculture, le bâtiment et l'expédition.

• Les chariots élévateurs électriques conviennent à une utilisation en intérieur et en extérieur et pour des charges légères à moyennement lourdes. Leur principal domaine d'utilisation est par exemple le chargement et le déchargement de camions et le transport de palettes dans les entrepôts.
• Les chariots en V sont utilisés en extérieur et se distinguent par leur puissance. Ils montrent leurs avantages sur des terrains spacieux, lorsque de grandes distances sont parcourues. Les modèles haut de gamme des chariots diesel sont autorisés à l'intérieur dans certaines conditions. Ils constituent souvent le premier choix pour le travail en trois roulements.
• Les chariots hybrides sont un choix optimal lorsqu'il faut freiner et accélérer en permanence. Les condensateurs stockent alors l'énergie de manière intermédiaire et fournissent un boost énergétique. Cela s'avère avantageux par exemple lors du chargement et du déchargement de camions. Les variantes avec moteur diesel et moteur électrique se distinguent par un rendement global élevé.

Types de chariots élévateurs

Les fabricants proposent ces aides pratiques en différentes variantes. On distingue ces types de chariots élévateurs :

• Chariot élévateur tout terrain
• Chariots à mât rétractable
• Chariots élévateurs pour allées étroites
• Chariots élévateurs à quatre voies et multidirectionnels
• Chariot élévateur latéral

Les autres caractéristiques distinctives sont les suivantes:

• Nombre de roues : trois ou quatre
• Position du siège : debout ou assis en tant que siège frontal, latéral ou transversal
• Hauteur de levage : jusqu'à six mètres
• Pneus : à air, pleins ou super-élastiques

A propos : Suivant la taille et le poids de la marchandise à transporter, d'autres véhicules de manutention entrent en ligne de compte. Parmi les alternatives aux chariots élévateurs, on trouve les gerbeurs électriques, mais aussi les chargeurs à roues et les tracteurs équipés de fourches.

Autorisation de conduite

Un permis de cariste sert de certificat attestant que le cariste est autorisé à circuler dans le cadre de son activité professionnelle. Selon la loi, le permis de cariste ne constitue pas une autorisation de conduire sur la voie publique.

Voir aussi

• Accessoires pour chariots élévateurs
• Rallonges pour fourches de chariots élévateurs